外観 |
先代の面影が一つも無い大胆なデザイン変更と大幅な車幅の拡張により、圧倒的 な存在感を手に入れましたね。 |
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車内 |
インパネはスイッチ類がドライバーに向かって付いていて操作性は悪くないんです が、個々のスイッチとの間隔があり過ぎて空きスペースが勿体無いです。 |
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気に入ったところ |
何と言ってもエアロトップというルーフだけ外せるセミオープン車がラインナップに あったこと。エアロトップ外して通勤は勿論、海辺や高原ドライブをしたいなあ。 メーカー純正でこれだけ大きなリアスポイラーが選べること。拭き取り簡単なヘッド ライトと丸型４連コンビテールランプ。横から見たときのシルエット。 |
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残念なところ |
前期モデルには、リアサイドマーカーが付いてないこと。 エアロトップ車が後期途中でラインナップから消えたこと。 |
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不思議なところ |
北米輸出仕様と国内仕様とで、何故にリアサイドマーカーを付ける付けないを前期 は分けたのでしょうね。この手のクルマユーザーのほとんどの方は、輸出仕様って 好きだと思うのですが。 |
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購入するなら |
白のエアロトップに乗ります。 リアとクオーターウインドウにスモークフィルムは貼りたいです。 ヘッドライト間にまず黒のカッティングシートを貼り、その上にメッキモールを並べて 貼って、ビレットグリルがあるかのようにしてみたいです。その前にトヨタのエンブレ ム外さないといけませんが。 前期を手に入れたら、リアサイドマーカーはＬＥＤを２、３個入れて取り付けたいです。 テールランプにスリットラインを入れてみたいですね。 |
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