外観 |
旧型より背が高くなってます。オーバーハング(前輪より前の部 分)が随分短くなってる。テールランプは外車にも似たのがある けどイケてるほうです。 |
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車内 |
頭上に圧迫感は無いです。インパネまわりはスポーティーですが 落ち着きもあります。ハンドルには今回チルト機構が付きました。 |
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画像 |
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気に入ったところ |
アクセルをグイっと踏めば、脳心頭を起こしそうな加速をします。 タイヤも良い物がチョイスされているようで、直進性もまずまず。 |
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残念なところ |
幌の開閉スイッチが見つけ辛いです。 完全な２シーターですから、殆どリクライニングしない背もたれ。 ポ○シェそっくりな横から見たシルエット。 旧型には北米輸出仕様と同じにリアサイドマーカーがあったけ ど、今回はテールランプサイドに一体になってしまったのか付い てないです。 フロントオーバーハングが短過ぎる感じがするところ。つまり旧 型ほど、とんがってないところ。伝統のＴバールーフが無いこと。 ヘッドライトも形が良くない。リアウインドーは詰まらない形状で す。空気抵抗になりそうなドアノブ。決して開けやすくはないです。 |
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不思議なところ |
なんで旧型よりノッポにしてしまったのかなあ。 | |
買い？ |
私の感覚から言うと、買いではないです。完全２シーターです から、リクライニングが殆ど出来ないのはイヤなんです。 ３００万を超える価格で二人乗りなんて庶民には無意味です。 |
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